花博測試總檢討 開展前改善全部缺失

 ▲臺北花博經過了20天的測試,11月6號將正式開幕。許多民眾走在大佳河濱公園區行動巨蛋前欣賞。(本報資料照片/鄧博仁攝)

 ▲臺北花博經過了20天的測試,11月6號將正式開幕。許多民眾走在大佳河濱公園區行動巨蛋前欣賞。(本報資料照片/鄧博仁攝)

 ▲蕭敬騰出席花博活動記者會,在撕看板紙張時不小心弄掉讓他露出尷尬表情。(黃柏榮攝)

 ▲蕭敬騰出席花博活動記者會,在撕看板紙張時不小心弄掉讓他露出尷尬表情。(黃柏榮攝)

     為期廿天的臺北國際花卉博覽會測試於上周四結束,在總計四十五萬餘人前往花博四大園區進行參觀測試後,高達近八成表示滿意,測試成績斐然。臺北市副市長邱文祥表示測試期間所有缺失於開幕前都會改善完成,要展現花博最完美一面給所有民眾。

     自九十六年一月開始,歷經三年九個月的籌備,花博為讓正式開展營運順暢於今年十月九日至廿八日共廿天,舉行花博測試計畫。以四階段分區開放方式,要逐步對花博展區進行壓力測試。

     為引導民眾實際前往花博會場「找碴」,落實測試成效,花博總部廣邀各類公益團體、弱勢團體、花博協力廠商、花農與中山、大同等區居民及專家等擔任志工,實際入園檢視布展情形,找出缺失並填寫調查表提出建議,以做為改善依據。

     經長達廿天測試,總計有四十五萬一千二百六十四人入園參與測試,而在「花博園區測試意見表」六.六七%的回收率下,有高達七七.九%參與測試民眾,對花博設施與服務感到滿意,讓花博總部為之鼓舞。

     而經一連串測試後,花博總部透過問卷瞭解,也特別針對民眾所反映的五項缺失逐一進行檢討。花博總部相關改進措施如下:

     一、花博園區內外,導覽指標增設二百一十八面:針對測試期間民眾反映指標不清問題,就花博園區內指標配置,包括大型地圖、廁所指標,展館方向等指標牌將新增一百一十八面。而花博園區外(圓山展區、美術展區、新生展區、大佳展區、美堤碼頭、錫口碼頭)的周邊行人指標,如接駁車站牌、花博入口方向等,也新增設一百面指標,共計新增二百一十八面。

     二、增設流動廁所二百八十四個、垃圾桶四十組、飲水機八台、多媒體資訊站十台、伸縮帶圍欄柱一千五百支:因應園區內原有公共設施不足問題,花博園區內除增設了二百八十四個流動廁所、四十組垃圾桶。圓山園區也新增八台飲水機(爭艷館七台、文化館一台)提供民眾使用。

     此外,花博園區原有十九台多媒體資訊站,另再新增設十台供遊客查詢使用。而為因應大量遊客的導引路線與行進安全,花博也於測試期間新增一千五百支數量,目前總計共有二千七百支伸縮帶圍護柱。

     三、花博全區座椅新增二千五百六十九個:為解決測試計畫期間民眾抱怨休憩座椅不足,導致用餐必須席花台而坐問題。花博總部決定各大展區的餐飲區新增九百五十八個座椅,公共座位新增一千六百一十一個座位,共計新增二千五百六十九個座位數供遊客使用。

     四、圓山園區─立體植栽牆換植,加強花博入口意象:民眾反映花博圓山公園區入口處立體植栽花牆花色搭配不顯眼,無法凸顯花博入口意象,花博總部也要求植栽包商針對花牆較不鮮豔植栽換為黃色及橘色馬纓丹,強化花牆鮮豔度。

     五、增設美術館接駁線:為提供兒童育樂中心中山北路方向參觀民眾便捷之接駁服務,花博總部也決定,美術館接駁專車將提供捷運圓山站、美術館及臺北電台(即舊兒育中心大門)間之免費接駁服務。

     花博總部說明,該線接駁車自捷運圓山站發車,將沿中山北路陸續停靠美術館站(美術館廣場旁公車亭)、臺北電台站(即舊兒育中心大門)、美術館站(流行館旁公車亭)後,返回捷運圓山站循環行駛,營運時間為上午六時至晚間十二時,班距為八至十五分鐘。

     邱文祥表示,感謝四十五萬測試志工的協助,北市府在花博正式開幕前,將責成包商「在最短時間內改正所有缺失」,讓大家看見嶄新的花博。待花博正式開幕後,絕對要給大家目不暇給的繽紛感官饗宴。

     此外,針對測試期間免費入園將降低民眾開幕後前往花博問題,邱文祥則說,測試期間與正式營運後,不僅在表演內容還是花卉項目,都有很大不同,「好戲在後頭」,呼籲民眾,等到開幕後還是要撥空前往花博觀賞精采演出,感受花博美麗的力量。